Pliați anvelopa frontală

Luând deplasarea ca standard de măsurare, în general, cu cât deplasarea este mai mare, cu atât specificațiile anvelopei vor fi mai mari. Desigur, specificațiile anvelopei vor afecta în mod direct confortul, frumusețea și performanța de trecere a întregului vehicul. Codul standard internațional al anvelopei indică procentul de înălțime a secțiunii și raportul plat în mm. Cilindreea mașinii mici este între 0,8-1,5. În consecință, specificația anvelopei frontale se aplică gamei de 155 / 65r13 73t -- 175 / 70 r 14 77h. Dimensiunea anvelopei frontale este mică, astfel încât frecarea dintre anvelopa față și sol este redusă în timpul conducerii, deci este mai economică în ceea ce privește combustibilul. Acesta este, de asemenea, principalul motiv pentru care majoritatea consumatorilor aleg mașini cu cilindree mică, dar impactul negativ rezultat este că diametrul limitat al benzii de rulare va reduce foarte mult traficabilitatea și confortul, Atunci când conduceți o mașină cu cilindree mică pe o creastă, de multe ori nu aveți fund. Anvelopele mici fac transmisia de cârmă mai ușoară. În majoritatea mașinilor cu cilindree mică, servodirecția nu este echipată. Cilindreea mașinilor mari este între 1.6-6.0, iar specificația anvelopei este în intervalul 185 / 60 r 14 -- 245 / 50 r 18. Anvelopele de dimensiuni mari vor face ca întregul corp să pară dominator. O bună aderență la sol asigură performanța de accelerare și stabilitatea corpului la viteză mare. Unele vehicule speciale off-road și mașini de curse modificate au specificații diferite pentru anvelopele față și spate. În general, acestea sunt proiectate cu față mică și spate mare. Dacă este un model cu tracțiune integrală, acesta va implica și problema diferențialului între punți. Deoarece roțile din față și din spate sunt de dimensiuni diferite, conducerea mașinii va fi afectată, Atunci când mașina este de mers pe jos pe teren, va dura mai mult pentru roata din spate să se întoarcă în jurul decât roata din față, ceea ce va afecta mișcarea normală a punților față și spate.